Waymo机器人出租车软件修复后仍违规超车校车，联邦重开调查
软件升级未能根治违规行为
一年多以前，Waymo针对其无人驾驶出租车频繁违规超越停靠校车的行为进行了软件更新并发出了召回。然而，美国联邦安全监管机构近日披露，此类危险驾驶现象在补丁部署后依然频发，为此正式开启新一轮调查。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于11月6日提交的文件中指出，多数被报告的违规事件实际上发生在他公司宣布修复问题并完成软件更新之后。
监管机构的深入审查
NHTSA下属缺陷调查办公室（ODI）此前因一起发生在亚特兰大的事故启动了初次调查。监控画面显示，一辆Waymo自动驾驶车辆在美国佐治亚州遇到一辆停靠并展开停止标志、闪烁警示灯且正在接送学生的校车时，从右侧横向穿越至校车正前方，随后左转绕到校车上游行驶，整个过程对上下车的儿童构成了严重威胁。
此类事件并非孤例。德克萨斯州奥斯汀市也是Waymo运营无人出租车的区域之一。当地独立学区官员向NHTSA提交的信函中披露，自上述事件曝光以来，该市至少发生了五起类似的违规超车案例。
Waymo方面的回应
Waymo方面对于此次新调查表达了配合态度。公司发言人通过电子邮件向媒体强调：”安全始终是我们 mission 的核心。我们已在车辆与校车交互的行为逻辑上做出了重大改进，并且自2026年3月起未再收到任何交通罚单。”
“Waymo Driver系统对道路安全的积极影响已有目共睹。在收到NHTSA的正式问询后，我们将积极予以回应，并期待继续在自动驾驶软件持续学习和优化的过程中与监管部门保持密切沟通。”
事件时间线回顾
- 2025年10月：ODI因亚特兰大校区附近的事件正式启动对Waymo的初步调查
- 2025年11月17日：Waymo宣布已完成对所有受影响车辆的软件更新修复
- 2026年11月6日：NHTSA提交文件称多数违规事件发生在软件修复之后，ODI随即开启召回查询以评估补救措施的有效性
- 2026年3月至今：Waymo称期间未收到任何相关交通违章记录
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