Zoox亚特兰大测试车队因疑似毒气暴露被迫停驶，多名员工健康受影响
毒气事件引发安全危机
据TechCrunch报道，亚马逊旗下自动驾驶公司Zoox近日宣布暂停亚特兰大的自动驾驶车辆测试车队。此前，多名安全驾驶员在车辆内部出现疑似一氧化碳、二氧化碳或硫化氢气体暴露的症状。
接连发生的事故促使一名工作人员向美国职业安全与健康管理局（OSHA）提交投诉，该机构随即展开调查并要求Zoox对气体暴露事件进行全面核查。
数十名员工可能受到影响
根据OSHA致Zoox的信件内容显示，多达40名工作人员可能在车内接触到这些有害气体。不过，这家亚马逊控股的公司表示实际受影响人数要少得多。
工人回忆：呕吐后仍被要求重返现场
一名承包商向媒体透露，在一组工作人员中有人出现呕吐症状后，Zoox仍安排他们换乘另一辆进行测试。然而，这辆后续使用的车辆可能同样存在有毒气体泄漏问题，因为工作人员在当天稍晚时候再次出现了不适症状。
“他们让我们吐完之后立刻重返现场测试，”八月生病的承包商杰伊·戴维斯在接受采访时说道，”我发邮件给人力资源部，告诉他们我对让康复后继续出车这种做法感到十分不满。”
事件时间线与现状
工人们表示，整个上月期间他们都闻到了异常气味并出现中毒症状。8月22日，一名工作人员病情加重，有人紧急拨打911求助。此后，位于亚特兰大西北部的测试设施一直维持有限运营状态，测试车辆被隔离 quarantine 以便Zoox进行调查。公司强调，其专门设计的电动无人驾驶出租车车队不受此次事件影响。
本文记者采访了递交OSHA投诉的戴维斯，以及一名现任和两名前雇员。出于对私人企业内部事务的保密需要，以及担心遭受报复，其余三位员工要求匿名。
扩张背后的安全隐患
此次健康问题发生在Zoox加速扩张的关键节点——公司正在进军新城市，同时扩大在拉斯维加斯和旧金山等既有市场的业务，试图追赶市场领导者Waymo。这种快速扩张也让部分安全监控人员面临风险。
正如此前报道所指出的，承包商曾在Zoox测试车辆中因急刹车和突然变道而受伤。Waymo也曾向OSHA报告过类似的安全事故。
气体成分之谜
目前尚不清楚Zoox员工具体接触到了何种气体。戴维斯称，他与另外两名病倒的工友在医院急诊时被诊断为与一氧化碳中毒症状相符。OSHA投诉信中则提到了可能的二氧化碳暴露。
Zoox在9月10日致OSHA的信中表示，公司已对测试车辆的一氧化碳迹象进行了检查，并更换了12伏电池。受损的电池可能产生带有”臭鸡蛋”气味的硫化氢气体。部分接受采访的员工表示确实注意到车内有类似气味。（故事发表后，Zoox告知TechCrunch，其未发现电池受损迹象，也未检测到硫化氢气体。）
公司称在OSHA信件中指出，共识别出28名员工曾乘坐过六辆存在”不明异味”的测试车辆。其中10名工作人员”自愿接受了医学评估”以”确定是否发生过暴露”。Zoox表示仅收到”一份认定二氧化碳暴露的医学报告”。
Zoox方面告诉媒体，未在其车辆中检测到无色无味的一氧化碳。公司表示已咨询外部医学专家协助调查，并称在涉事车辆中仅检测到二氧化碳。
整改措施与监管结案
Zoox在致OSHA的信函中表示，将在车辆内加装二氧化碳监测设备。公司还告知媒体，这些装置也能检测一氧化碳和硫化氢等其他气体。目前，OSHA已关闭对此事的调查。
Zoox向媒体表示：”在此事件中，Zoox测试车队 Operators 的安全与健康是我们的首要关注点。我们正在采取持续、适当且谨慎的措施，必要时调查所述事件并支持 Operators 的各项需求。在彻底调查期间，我们已暂停在该市场的测试车辆运营。”
已知风险与行业背景
车辆在燃烧燃料时会产生一氧化碳和二氧化碳。如果排气系统存在泄漏，这些气体会进入车内；若车辆在密闭空间内长时间运行，气体也可能积聚。这是一个相当普遍的问题——美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）曾就福特Explorer SUV内一氧化碳积聚的报告调查福特长达六年。
Zoox在信中称，已对车辆排气系统进行了泄漏测试，并对座舱侵入进行了”烟雾测试”，但未说明是否发现相关证据。公司还拆除了所有12伏电池，检查是否有损坏并予以更换，同样未告知OSHA是否发现电池损坏。
Zoox的测试车辆在一整天的大部分时间里都保持运行状态，部分原因是为了维持传感器校准并缩短车载自动驾驶计算机的启动时间。Zoox在其室内车库使用了排气收集系统——类似于消防站用于捕捉卡车尾气的装置——以降低有毒气体的积聚风险。
Zoox对其用于测试车队的汉兰达SUV进行了改装，大部分改造工作集中在传感器和硬件的加装上。
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