国防领域：美电池初创企业的新出路
国防订单成美国电池企业救命稻草
当”一项重大法案”取消了电池和电动车的激励政策，削减了未来需求的一部分后，美国电池初创企业遭遇了艰难时期。然而，近期它们在国防领域找到了一条生路，为从无人机、鱼雷到步兵电台和战斗机等各类装备提供动力支持。
尽管特朗普政府对电动车公开表示不看好，但也不得不承认电池是现代生活中不可或缺的一部分。如同华盛顿许多决策一样，它正以国家安全为由，为近期的决定提供辩护。
政府资助助力电池供应链
最新的支持来自能源部，该部门于周四宣布将提供5亿美元的资助，以加强美国电池供应链。该计划旨在”减少对外国来源的依赖，增强国家安全，推进美国能源主导地位”。这笔资金的大部分流向了初创企业。
电池材料初创公司Coreshell的发言人对媒体表示：”锂离子电池的国防应用’绝对正在讨论中’。”该公司最近引入ADS Ventures作为投资者；这家战略风投的母公司ADS是一家国防供应商，正与另一个自主系统供应商合作。Coreshell获得了能源部5000万美元的资助，用于扩大其冶金硅负极材料的生产。
多家初创企业获得重要资助
其他初创企业也获得了可观的资助：
- 从卤水中提取锂的Lilac Solutions获得了1亿美元资助，将在犹他州大盐湖建设一座加工厂，计划到2028年每年生产5000吨碳酸锂。碳酸锂是电池生产的关键前体材料。
- Nth Cycle公司表示，获得了1亿美元资金用于建设一座工厂，该工厂将回收锂离子电池中的黑色物质，提炼出可用于制造新电池的锂和镍化合物。
Nth Cycle的联合创始人兼首席执行官梅根·奥康纳表示：”我们看到了国防部门的明确需求驱动因素。但汽车领域仍然有需求。”
国防与汽车市场并存
这种动态不太可能改变。尽管电动车行业遭受了挫折，但汽车制造商仍在推出新车型，并期待多年的增长，尽管时间表比预期的更远。
国防领域将继续扮演重要角色。确切数字难以获取，但即使在2021年，美国国防后勤局每年采购电池的价值已达2亿美元。然而，这与汽车行业相比相形见绌。根据Mordor Intelligence的数据，仅今年一年，汽车行业预计将在美国电池制造上花费近180亿美元。
正如电池公司无疑已经意识到的——而且特朗普政府似乎也默认承认——未来是电动化的，但时间表远未确定。
与此同时，士兵和无人机仍然需要来自美国本土的轻量化高性能电池。几年前，这些电池可能来自《通胀削减法案》后兴起的国内工厂。但在”一项重大法案”削减了电池生产激励后，五角大楼可能不得不开始寻找替代方案。这些新的能源部资助可能意味着，试图扼杀美国电动车行业的努力走得太远了。
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原文链接：https://techcrunch.com/2026/08/22/us-battery-startups-have-found-a-lifeline-in-defense/
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