FAA责令SpaceX调查Starship V3助推器失败,测试发射暂停

FAA责令SpaceX调查Starship V3助推器失败,测试发射暂停

FAA责令SpaceX调查Starship V3助推器失败,测试发射暂停

美国联邦航空管理局(FAA)于周三向TechCrunch发布声明,要求SpaceX对5月22日测试飞行中Starship助推器的失败原因展开调查。这意味着SpaceX必须暂停所有后续Starship测试发射,直至调查完成并提交结果供FAA批准,这一决定可能影响公司6月中旬的预期IPO进程。

在5月22日的Starship第12次飞行中,助推器在分离后尝试返回着陆时出现发动机故障,随后坠入墨西哥湾并可能爆炸。FAA表示,该事件未造成公众伤亡或公共财产损失,但已定性为“事故”,并将监督SpaceX主导的调查过程,参与每个环节并批准最终报告及整改措施。

失败细节:助推器坠毁始末

此次测试是SpaceX升级版Starship超级重型火箭系统的首次发射。助推器在通过最大动压点进入太空后与飞船分离,本应返回墨西哥湾模拟水上着陆。然而,分离后助推器立即遭遇疑似发动机故障(或系列故障),导致无法完成持续燃烧以返回发射场,最终失控坠落并可能爆炸。

Starship本身在助推器分离后也遭遇故障,一台Raptor发动机失效,迫使SpaceX放弃轨道持续燃烧的测试目标,进一步凸显了开发过程中的技术挑战。

Starship V3的改进与目标

Starship V3是SpaceX为提升可靠性推出的升级版本,通过多项改进试图解决此前11次测试中的问题。改进措施包括调整助推器设计、采用全新的第三代Raptor发动机,以及对Starship载具本身的升级。SpaceX期望通过这些调整,打造像猎鹰9号一样既可靠又可重复使用的火箭,从而大幅降低重型载荷发射成本。

根据IPO文件,SpaceX的生存与发展严重依赖Starship的可靠性和可重复使用性。Starlink服务是公司当前最大的收入来源和唯一盈利业务,其扩展计划高度依赖Starship技术突破。

FAA对SpaceX及竞争对手的监管要求

FAA在Starship开发过程中多次要求SpaceX进行事故调查,同时也对竞争对手Blue Origin的新格伦火箭提出类似要求。就在上周,FAA刚批准新格伦恢复飞行,Blue Origin预计在未来一个月左右进行第四次发射尝试,显示监管机构对商业航天企业的技术安全保持密切关注。


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原文链接:https://techcrunch.com/2026/05/27/faa-orders-spacex-to-investigate-starship-v3-booster-failure/

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