Waymo配合调查 提交文件回应儿童碰撞事件
Waymo向美国公路安全管理局提交调查文件
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正在对一起发生在1月份的低速撞击儿童事件展开调查，Waymo已就该调查向监管机构提供了相关回应文件。
本周早些时候，TechCrunch就此事进行了询问，随后于周五上午，第一批文件已公布在NHTSA官方网站上。该机构表示，他们正在审核其他回应文件，并在调查完成后将其发布在调查档案中。
文件内容保密
目前公布的Waymo回应文件全部被标记为”商业机密信息”而被涂黑处理。尽管文件内容保密，但这些已提交的回应表明，在Waymo获得额外准备时间后，调查工作正在有序推进。
监管机构关注重点
NHTSA要求Waymo提供多方面信息，包括：
- Waymo如何确定学校区域的限速标准
- 公司是否收到任何关于其智能体在学校附近行为的投诉
- Waymo软件系统的相关文档
- 其他与安全相关的信息
碰撞事件详情
此次调查的事件发生在1月23日，地点为加利福尼亚州圣莫尼卡。当时，一辆Waymo的捷豹I-Pace智能出租车正行驶在学校附近，一名9岁女孩突然走入街道。根据国家运输安全委员会(NTSB)3月发布的初步报告，该智能出租车最初行驶速度为每小时17英里，但在撞击前刹车减速至每小时6英里，与学生发生碰撞，碰撞位置”位于车辆前右大灯组附近”。
据该报告，儿童在碰撞后摔倒，随后走到路边并表示有轻微伤势，无需医疗运输。NTSB的调查与NHTSA的调查是分开进行的，通常会在12个月后发布最终、更详细的报告。
调查时间线
事件发生后一周，NHTSA宣布对该碰撞事件展开调查。3月23日，监管机构向Waymo提出了12个问题（其中包含一些子问题）。Waymo最初回应NHTSA缺陷调查办公室(ODI)的截止日期为5月8日，但周五公布的文件显示，Waymo在5月1日的一封信中申请延期。
Waymo安全总监Matthew Schwall在信中写道：”我们共同的目标是Waymo提供有助于ODI调查的相关信息，同时避免给Waymo和NHTSA ODI带来不必要的生产和审查负担，而这些负担本不会对机构的调查有所助益。”
在5月1日的延期申请信中，Waymo还请求澄清一些问题。随后，Waymo在7月8日的第二封信中回应了部分问题。NHTSA给予Waymo额外时间回答其12个问题中的10个。Waymo周四表示，他们已完成所有提交。
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原文链接：https://techcrunch.com/2026/08/21/waymo-hands-over-documents-in-nhtsas-child-collision-probe/
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