电动飞行出租车的变革航程

空中交通新纪元

本周，电动航空领域掀起了一股热潮，多家企业相继宣布重要消息。这并非偶然，而是电动垂直起降飞机(eVTOL)行业正在经历深刻变革的信号。尽管这些企业仍在经历漫长的监管审批过程，以最终实现电动飞行出租的商业化，但行业已经开始整合并寻求近期的收入来源。

行业整合加速

在新兴的电动垂直起降飞机行业中，最引人注目的新闻之一是Archer Aviation宣布收购其前竞争对手Wisk Aero。根据交易条款，波音同意将Wisk Aero及其两家子公司出售给Archer，作为交换，波音获得了Archer 16.5%的股份。这两家子公司分别是数字空域和空中交通管理软件公司SkyGrid，以及无人机制造商Insitu。

从竞争到合作

Wisk的发展历程颇为曲折。它最初是由谷歌联合创始人拉里·佩奇支持的Kitty Hawk公司，由Sebastian Thrun共同创立，Thrun也是Alphabet的X部门联合创始人。Kitty Hawk于2022年9月关闭，但其Cora项目继续存在，该项目与波音合资成立，后更名为Wisk Aero。

值得一提的是，Wisk曾在2021年起诉Archer，指控其”明目张胆地”窃取机密信息和知识产权。这场诉讼持续了两年，最终以双方达成一项不寻常的和解协议告终，不仅结束了诉讼，还促成了新的合作。

多元化发展

另一家电动飞行出租车开发商Joby Aviation本周也宣布了一项重要交易。该公司以5亿美元收购了Resonant Sciences，这是其进军国防领域的战略举措。Resonant Sciences是一家生产射频和传感器系统的公司，收购后将作为Joby的专属国防业务部门，命名为Joby Defense。

Joby在过去几年中一直逐步拓展国防领域业务，同时坚持其最初的目标——认证和制造用于城市空中出租的电动垂直起降飞机。公司表示，将继续坚持这一使命，但也看到了国防领域的机会和收入潜力。