机器人出租车新巨头：Moove获巨额融资

从网约车到自动驾驶的转型

Moove公司从一家车辆融资初创企业，逐步发展为非洲地区的网约车和配送服务提供商，再到如今拥有自动驾驶车辆的运营商，这一转变看似跨度巨大。然而，联合创始人兼联席首席执行官拉迪·德莱诺表示，在融资和人力驾驶网约车车队方面的经验，正是公司最新追求的理想训练场。

2.5亿美元融资助力扩张

如今，Moove已获得2.5亿美元融资，公司估值达到21亿美元，旨在扩大其自动驾驶车辆业务。这家成立于2020年、总部位于尼日利亚后迁至迪拜的公司表示，本轮融资由穆巴达拉投资公司领投，Woven Capital和Ion Pacific为联合领投方。

庞大的现有业务基础

目前，Moove仍然深度参与人力驾驶的网约车业务。公司在14个国家拥有并运营着4.2万辆网约车，全球员工达3300人。同时，公司仍为自由职业司机提供车辆融资服务。

进军自动驾驶领域

Moove在2023年初开始拓展至自动驾驶车辆领域，在评估了该行业及其生态系统中的四大主要参与者后做出这一决策：自动驾驶开发者、车辆制造商、Uber等平台以及消费者。德莱诺告诉媒体，这些参与者都不愿意”拥有金属”，即指代车辆本身。

“在这个世界里，谁拥有车辆？谁来运营车辆？谁来调度车辆？谁来负责维护和服务？谁来处理失物招领？谁来负责清洁？”德莱诺问道。他补充说，逐渐明朗的是，Moove管理大型车队和提供融资的经验可以转化为自动驾驶车辆运营的能力。

与Waymo的战略合作

“让我们创造一个产品，由我们拥有、运营和调度自动驾驶车辆，然后寻找合作伙伴共同实现——这正是我们实际所做的，”德莱诺表示。”2023年，我们开始与你能想到的每一家自动驾驶公司接洽，幸运的是，我们成功与Waymo达成了首度合作。”

目前，Moove是Waymo在凤凰城、迈阿密和拉斯维加斯的运营商，未来还将拓展至伦敦。虽然公司目前不拥有Waymo的车辆，但计划未来购买这些机器人出租车。Moove打算通过债务融资来购买这些自动驾驶出租车。德莱诺没有透露公司何时开始购买Waymo的机器人出租车，但他表示Moove已经拥有另一家自动驾驶开发商的车辆，尽管他没有透露具体是哪家公司。

“最终我们的愿景是拥有数十万辆车辆，”他指的是机器人出租车。

资金用途与未来规划

这笔最新融资将用于扩大公司的自动驾驶车队管理业务，包括雇佣约350名员工。(德莱诺表示，公司的传统出行业务预计将在今年实现全面盈利。)部分资金还将用于开发被称为”巢穴”的自动化仓库。这些”巢穴”将能够全天候运营，并利用机器人技术实现车辆充电、维护和服务的自动化。

Moove目前约有15个处于不同开发阶段的仓库。德莱诺没有透露其自动化、无需人工值守的仓库何时上线，只是指出这是未来的产品。

投资方阵容

本轮融资的其他投资者包括BlueCrest Capital Management、Sona Asset Management、Raptor Group、BlackRock、MUFG、Franklin Templeton、Uber、Left Lane、Silverbacks Holdings、Square Associates、The Latest Ventures、Endeavor Catalyst以及安大略省发电局养老基金。

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原文链接：https://techcrunch.com/2026/08/05/moove-raises-250m-to-become-the-backbone-of-the-robotaxi-industry/