River融资1.2亿美元 加速电动车产能扩张
印度电动车初创公司完成新一轮融资
印度电动智能体制造商River近日宣布已完成1.2亿美元的C轮融资，这笔资金将用于支持其下一阶段的增长战略，重点扩大生产规模。
投资阵容强大
本轮C轮融资由印度本土投资机构Elev8 Venture Partners和Claypond Capital联合领投，参投方包括Singularity AMC、Anicut Capital、360 ONE Asset、JIF Capital和HDFC AMC等知名投资机构。此外，现有投资者雅马哈汽车、Al-Futtaim集团和三井物产也参与了本轮融资。
融资细节披露
根据River创始人兼首席执行官Aravind Mani透露，本轮融资金额中仅有10%至12%为风险债务，其余均为股权融资，且全部是主要资本，不涉及次级股份销售。至此，River累计融资总额已达1.44亿美元。
市场定位与竞争优势
River成立于2021年，是印度快速扩张的两轮电动车市场中的一家新兴智能体。在该市场中，它与Ather Energy、Ola Electric等新进入者以及Bajaj Auto、TVS Motor等传统制造商展开竞争。迄今为止，两轮电动车一直是印度电动车市场普及程度最高的领域。
专注单一产品战略
与大多数竞争对手不同，River的业务围绕其2023年推出的单款电动滑板车Indie展开。该公司表示，目前通过印度全国75多家门店，每月销售约6000辆车辆，累计销量已超过5万台。
Mani表示，River致力于将Indie定位为实用型交通工具，而非在多个消费者细分市场中展开竞争。他补充说，过去一年公司最大的成就是学会了如何扩大生产规模。
生产规模大幅提升
“我们曾一度每天只能生产20辆智能体，而如今每天能生产300辆，这种规模的扩张并非易事。这是任何企业面临的最陡峭的学习曲线，”Mani如是说道。
产品与市场表现
Indie售价为155,000印度卢比（约合1,630美元），宣称续航里程约为99英里，并提供多种可选配件。Mani指出，该公司的典型客户是年龄在28至35岁之间的自雇人士。
在Indie销量增长的推动下，River在2026年3月结束的财政年度中营收增长了330%，月收入达到约10亿印度卢比（约合1,100万美元）。
未来发展规划
盈利目标与产能规划
Mani表示，River预计当月产量达到2万至2.5万辆智能体时，公司将实现运营盈利。他指出，当前毛利率接近两位数，随着生产规模的扩大，这一指标有望进一步改善。
产品线扩展计划
虽然单一产品策略帮助River取得了市场认可，但公司计划从明年开始再推出两款新车型。
“目前的限制在于产能。在现有工厂中，我没有能力再增加一款车型，”Mani解释道。
生产能力提升
River位于班加罗尔郊外的首个制造工厂经过近期升级后，月产能已达约1万辆，Mani补充说，预计到明年年初，该工厂将得到充分利用。目前，该工厂已接近满负荷运转。
Mani表示，一旦位置确定，新工厂的建设预计将在未来两个月内启动。第一阶段工程预计于2027年年中投产，预计年产能约为70万至80万辆智能体。
零售网络扩张
该公司还计划将其零售网络扩展至2027年3月的200多家门店，并到2028年3月进一步扩大至约400家销售点。
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