法拉利首款电动车表现超预期，质疑者被打脸

Mark Do 暂无评论阅读 31 次

大众眼光并非总是明智

当法拉利在5月向公众推出其首款电动车Luce时，互联网上的反应并不友好。这款新车引起了广泛关注，但却招致了大量负面评价。

批评者们将这款楔形设计的Luce与日产Leaf进行比较，称中国电动车将以更低价格超越它。甚至连前法拉利主席卢卡·科德罗·迪·蒙特泽莫洛也加入了批评者的行列。在发布后的第二天，法拉利股价下跌了8%。他们的结论是：Luce将是一款失败之作。

然而，事实证明，这些坐在办公室里的汽车高管们错了。这款主要由乔尼·艾夫及其公司LoveFrom设计的五座电动车，获得了远超预期的市场反响。

据金融时报报道，法拉利在短短两个月内就达到了今年Luce的销售目标。这家汽车制造商原本希望销售不到500辆售价55.5万欧元(63万美元)的电动车，根据之前的报道，至少有20%将销往中国。这一点也不奇怪，因为Luce似乎是为中国市场量身定制的，而中国市场偏爱快速、时尚的四门电动车。

互联网上对Luce的大部分批评都集中在其设计风格上，这款设计既遵循了某些法拉利传统，又打破了一些常规。审美是主观的，见过足够多汽车的人都知道，有些设计在屏幕上并不出众。也许亲自见到实车后，买家们才下定决心下单。

此外，法拉利拥有一群热情且对价格不敏感的客户群体。去年，该公司销售了超过13,000辆汽车，对于专门销售六位数价位车辆的车企来说，这是一个相当可观的数字。法拉利买家通常拥有多款车型，因此不难想象有500名客户想要一辆既实用又属于法拉利的车辆。

Luce是否值得这个价格？早期的评论表明，它的驾驶体验符合法拉利应有的水准。再加上车头上的跃马标志，这似乎就是法拉利成功所需的一切。

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