特斯拉门把手推动美国制定新安全标准
美国拟修订汽车安全标准以应对门把手风险
监管机构启动新规制定程序
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)近期宣布将着手制定新规定，要求汽车制造商确保驾驶员和乘客能够安全离开车辆。这一新规制定程序在监管文件中有所体现，旨在解决一系列与嵌入式电子门把手相关的事故，包括可能导致人员被困在车内甚至致命的事件。
特斯拉门把手引发安全担忧
这一决定是对一份请愿书的回应，该请愿书要求NHTSA对2022年特斯拉Model 3车辆的紧急机械门释放设计展开安全缺陷调查。请愿者认为，特斯拉的门释放装置不符合联邦机动车安全标准。然而，NHTSA拒绝了直接进行缺陷调查的要求，表示通过制定新规而非缺陷调查来解决这一问题更为妥当。
规则制定程序解读
值得注意的是，若NHTSA最终采用新规则，所有汽车制造商都将需要遵循这些标准。但NHTSA明确表示，”启动”规则制定程序并不意味着一定会出台新规定。该机构在一份声明中解释道：”NHTSA收到了要求制定紧急门逃生系统规则的请愿书，以解决车辆电力故障时乘员被困的风险，我们批准了这一请愿。批准规则制定请愿并非NHTSA决定发布新安全标准，而是启动收集信息以做出明智决策的过程。”
背景与行业反应
此次决定是在NHTSA对特斯拉门把手展开调查不到一年后做出的。此前，NHTSA收到了9份车主报告，称他们无法进入自己的汽车，有时车内还有儿童。调查起因是对一系列特斯拉事故的调查，这些事故中，驾驶员和乘客在车祸后被困在车内。
尽管特斯拉车辆确实配备了手动门释放装置，但这些装置仅位于车内。NHTSA的初步调查发现，如果电子门锁无法从车辆电池系统获得足够电压，这些把手可能无法正常工作。
汽车制造商的应对措施
面对安全风险，多家汽车制造商已开始调整设计。特斯拉设计师弗朗茨·冯·霍尔豪森去年表示，公司正在重新设计其门把手。同时，Rivian也宣布将改变其R2 SUV的内部门把手设计，将手动释放装置放置在更明显的位置，靠近电动门把手。
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原文链接：https://techcrunch.com/2026/07/23/teslas-door-handles-may-spur-new-u-s-safety-rules/
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