NTSB确认：特斯拉司机油门100%致德州女子身亡
事故调查结果公布
美国国家运输安全委员会（NTSB）近日发布声明，证实了一起发生在6月的致命交通事故中，特斯拉司机将油门踏板踩至100%，完全绕过了公司的全自动驾驶（监督）系统控制。
事故详情与伤亡情况
根据NTSB提供的信息，从特斯拉车辆中回收的数据显示，这辆汽车在撞击德克萨斯州凯蒂市的一栋房屋时，车速已超过70英里/小时。事故导致76岁的居民玛莎·阿维拉不幸丧生。目前，受害者家属已对44岁的司机迈克尔·巴特勒以及特斯拉公司提起诉讼，指控其存在过失行为。此外，巴特勒还因这起事故被控过失杀人罪。
调查背景与各方回应
安全委员会分享这些信息，是其对该起事故调查进展的初步报告的一部分。与此同时，美国国家公路交通安全管理局也正在对这起事件展开调查。
这一调查结果与特斯拉方面的说法一致。公司在事故发生后不久就公布了相关信息，旨在证明其先进的驾驶辅助系统不应为此事故负责。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在事故发生后不久就在X平台上写道：”[这一指控]毫无道理。FSD在社区街道上缓慢行驶，而这是一起高速事故！”
事发环境与驾驶员行为
NTSB报告指出，44岁的司机在事故发生前，正在玫瑰巷上使用全自动驾驶（监督）模式。这是一条限速30英里/小时的住宅区双车道道路。安全委员会获取的监控录像显示，汽车加速穿过一个路口，随后偏离道路，最终撞向房屋。据NTSB描述，”天气晴朗，路面干燥，且为白天条件”。
特斯拉公司要求使用全自动驾驶（监督）功能的司机必须时刻关注道路状况，并随时准备接管车辆控制。巴特勒曾向当局表示自己”昏倒”了，当时正在使用特斯拉的驾驶辅助系统。然而，据当地ABC新闻附属KTRK电视台报道，警方发现巴特勒的谷歌搜索记录中包含”特斯拉FSD不够激进2026″、”特斯拉不够激进”以及”特斯拉FSD太胆小”等关键词。
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