贝佐斯支持电动卡车仅售2.5万 美国最便宜EV车型登场
颠覆市场：Slate Auto推出平价电动卡车
突破性定价策略
由亿万富翁杰夫·贝佐斯支持的电动汽车初创企业Slate Auto正式公布了其电动卡车的起售价：24,950美元。这一价格使其成为美国市场上最实惠的卡车选择。不过，值得注意的是，这一价格未包含税费、登记费、政府费用、目的地费用、文件手续费以及任何可选设备。Slate已于本周三开始接受这款卡车的预订单。
续航能力提升
值得注意的是，Slate还宣布将其基础车型的预估续航里程从150英里提升至约205英里。然而，这一提升是以放弃更大容量（240英里续航）电池包计划为代价的。这一续航表现足以满足大多数日常通勤需求，同时保持了极具竞争力的价格定位。
市场竞争格局
这一激进的定价策略——相当于美国新车平均价格的一半——使Slate有机会抢占新车市场的低端领域。在这个细分市场中，汽油车选择本就不多，电动车更是寥寥无几。在价格方面，Slate最接近的竞争对手是雪佛兰Bolt，起售价约为29,000美元，而日产Leaf的起售价约为32,000美元。福特也计划在2027年推出一款售价30,000美元的电动卡车。
独特的多功能设计
此次价格披露距离Slate Auto从隐秘状态亮相已有一年多时间。自那时以来，该公司一直在详细介绍这款极其基础且可变形的电动汽车。该车型初始为双座皮卡，但可改装为五座SUV。Slate于周三宣布，SUV版本的起售价将为29,950美元。
该公司表示，这种转换可以由专业人员或车主自己完成。本周三，Slate终于展示了其首批”Slate大学”教学视频的一部分，这些视频指导人们完成从SUV改装到添加车灯罩等各种步骤。
极简主义设计理念
尽管如此，这款卡车的其他方面极为简约，但具备高度可定制性。它配备了手摇车窗，没有信息娱乐系统，所有订单都采用相同的灰色复合材料，没有喷漆选项，因为Slate计划让买家为车辆订购可定制的贴膜。这很可能帮助削减了主要成本中心，因为工厂喷漆车间可能耗资数亿美元。
销售模式与融资情况
该公司没有提供更多关于购买流程的细节。Slate表示将不设立传统经销商，计划直接向客户销售，类似于特斯拉、Rivian和Lucid Motors等电动汽车公司的模式。
本月早些时候，TechCrunch首次报道，Slate Auto已向在线二手车巨头Carvana授予了购买其股票的认股权证，暗示两家公司可能在销售这款低成本卡车方面合作。Carvana最近宣布了销售新车的计划，颠覆了其现有的商业模式。（Slate的主要投资者之一、古根海姆合伙公司首席执行官马克·沃尔特是Carvana的主要股东。）
在隐秘状态之前，Slate一直承诺这款车型将定位于2.5万美元左右的价格区间，正如TechCrunch去年年初首次报道的那样。该公司的目标是打造类似福特T型车或大众甲壳虫的产品，而2.5万美元左右的起售价长期以来一直是其目标。
政策挑战与融资进展
然而，通往这些目标的道路因特朗普第二任政府和共和党控制国会而变得复杂。政策变化放宽了排放标准，并取消了7,500美元的联邦电动汽车税收抵免。因此，许多主要汽车制造商已推迟或搁置了在美国推出新电动车的计划。
在追求这些雄心勃勃的目标的过程中，这家初创公司已筹集了大量资金。迄今为止，投资者已通过三轮主要融资向Slate投入了约14亿美元。尽管该公司对这些支持者守口如瓶，但我们除了沃尔特的TWG Global公司外，还知道资本表包括通用催化剂、杰夫·贝zos的家族办公室、风险投资公司Slauson & Co.，以及前亚马逊高管迭戈·皮亚琴蒂尼，正如TechCrunch去年首次报道的那样。
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原文链接：https://techcrunch.com/2026/06/24/slate-autos-radically-simple-electric-truck-starts-at-24950/
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