Uber宣布：2027年将在休斯顿推出高端机器人出租车
战略布局：从旧金山到休斯顿
Uber近日正式宣布，计划于2027年年中前在休斯顿上线其高端机器人出租车服务。这标志着该公司与电动汽车制造商Lucid以及自动驾驶初创公司Nuro的合作迈出了关键一步，休斯顿也将成为该合作项目下的第二个美国市场。
此前，这三家公司在旧金山湾区进行了密集的筹备工作，并计划于今年晚些时候在当地率先推出服务。Uber方面表示，未来几年内，其机器人出租车项目将逐步拓展至“数十个城市”，进一步扩大其自动驾驶版图。
直面Waymo的竞争
目前，Uber的业务重心仍集中在旧金山，随后将转向休斯顿。值得注意的是，在这两个城市，Uber都将与Alphabet旗下的自动驾驶巨头Waymo展开正面交锋。Waymo目前在旧金山和休斯顿均已运营着商业化的机器人出租车服务，市场竞争将十分激烈。
技术测试与车辆部署
Nuro已在旧金山花费数月时间，对搭载了其自动驾驶系统的Lucid Gravity SUV进行实地测试。目前，该项目已取得阶段性进展，包括允许Uber员工通过应用程序呼叫并体验这些Lucid机器人出租车。虽然Nuro上个月已获得加州车辆管理局（DMV）的许可，具备移除车内安全驾驶员的资格，但现阶段这些车辆尚未实现完全无人驾驶。
在休斯顿，Uber和Nuro联合组成的工程车队（包含100辆自动驾驶汽车）正在公共道路上进行测试，车内仍配有安全操作员。为了确保万无一失，Nuro正利用封闭赛道和仿真技术对自动驾驶系统进行严格验证。随着Lucid在亚利桑那州的工厂开始制造首批量产版机器人出租车，预计未来几周内，测试车队的规模将迎来进一步扩张。
车辆配置与运营体验
今年1月亮相的Lucid Gravity机器人出租车配备了尖端的环境感知硬件，主要包括：
- 高分辨率摄像头
- 固态激光雷达传感器
- 雷达系统
这些设备协同工作，帮助自动驾驶系统精准感知并适应现实世界的复杂路况。作为车队的拥有者和运营方，Uber将工作重心放在了车内乘客体验上，致力于优化乘客与车辆的交互方式。
此外，为了配合休斯顿服务的上线，Uber也在积极扩大当地的实体设施。公司目前已建立一个面积达5万平方英尺的车辆 depot（车场）和专属充电站，这将成为其在休斯顿运营的核心枢纽。
商业合作与战略意义
这项机器人出租车合作计划为合作伙伴带来了显著的商业价值。对于Nuro而言，这无疑是一剂强心针。这家备受瞩目的自动驾驶初创公司在2024年进行了重大战略转型，从制造自有配送机器人转向向汽车制造商和移动出行公司授权其自动驾驶技术。
对于Lucid来说，这笔合作也缓解了其销售压力。作为一家在由Tesla主导的市场中艰难求生的新兴电动汽车制造商，Lucid一直面临难以大规模卖车的挑战。而Uber的入局带来了实质性的资金支持。
Uber的重金投入
作为网约车行业的巨头，Uber对这两家合作伙伴均进行了直接投资，展现了其坚定的决心：
- 向Nuro投资约5亿美元（据TechCrunch今年5月首次报道）。
- 承诺向Lucid投资5亿美元，并签署协议承诺购买至少35,000辆具备机器人出租车功能的Lucid车辆。
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原文链接：https://techcrunch.com/2026/06/17/uber-will-bring-its-premium-robotaxi-service-to-houston-in-2027/
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