Rivian R1后悬挂故障遭NHTSA调查：两起失控事故引发安全担忧

调查背景：后悬挂失效引发安全警报

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近日宣布，将对电动汽车制造商Rivian的后悬挂组件维修流程展开调查。起因是两名车主报告称，其R1车型在行驶过程中突然失去控制，险些酿成严重事故。这一消息让Rivian的车辆安全性再次受到关注。

事故细节：两起失控案例曝光

根据NHTSA下属缺陷调查办公室（ODI）的披露，两起事故均涉及车辆此前接受过维修，其中一辆曾在事故中受损。车主的投诉显示，问题出在R1车型的后束角连杆（toe link）上——这一关键部件负责保持车轮直线行驶。两起事故中，后束角连杆的螺栓突然断裂，导致车辆失控。

案例一：一名R1车主在高速公路行驶时，后束角连杆螺栓断裂，车辆突然失控，撞向护栏，险些引发连环事故。
案例二：另一名R1S车主的车辆在行驶中突然偏离车道，冲上自行车道和 sidewalk，车主表示“脖子酸痛数日，Apple Watch甚至试图自动拨打911”。

Rivian的应对：维修程序调整与召回行动

ODI指出，Rivian早在2025年3月就已发现后束角连杆对维修程序“高度敏感”，随后更新了该部件的维修和更换流程。2026年1月，Rivian宣布召回近2万辆车辆，涵盖此前接受过“2025年3月改进前维修”的车型。公司声明称，其数据显示R1后束角连杆运行正常，但其中一辆涉事车辆由第三方维修机构处理。

调查范围：潜在影响与后续评估

此次调查将重点分析后束角连杆为何对“可预见的道路和服务条件”敏感，对比两起事故的差异，评估Rivian当前的维修流程，并检查2023-2024款R1车型的状况。ODI估计，可能受影响的车辆数量高达11.5万辆，涉及R1和R1S车型。

Rivian的未来：R2 SUV即将交付与扩张计划

调查恰逢Rivian即将启动其备受期待的R2 SUV交付（距离首次交付不到两周），该公司计划通过这款更简单的车型提升销量。此外，Rivian还计划在2027年底前新增50个服务中心，使总数量超过150家，并扩大移动维修车队的规模。公司表示，R2的简化设计将减少维修需求，提高车辆出厂质量，降低后续服务成本。

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原文链接：https://techcrunch.com/2026/05/28/rivian-under-investigation-over-rear-suspension-failures-on-r1-models/