特朗普政府豁免沃尔沃，允许其在美国销售联网汽车

沃尔沃获特殊授权，免于美国对华联网汽车技术禁令

瑞典汽车制造商沃尔沃近日与特朗普政府达成协议，获得美国商务部的特别授权，得以继续在美国进口和销售搭载中国联网汽车技术的车辆。这一消息由彭博社率先报道，标志着沃尔沃在面临美国针对中国关联汽车技术的严格监管下，获得了关键豁免。

背景：拜登政府的禁令框架

此前，拜登政府于2025年1月敲定了一项名为“保障信息与通信技术和服务供应链：联网车辆”的规则，旨在禁止搭载由中国公司开发和维护的软件及硬件的车辆入境，主要出于国家安全考量。该规则分阶段实施：2027年款车型若使用中国开发的软件将受禁令限制，而2030年款车型则进一步禁止搭载中国关联的联网硬件。

沃尔沃虽主要在瑞典生产车辆并进口至美国（EX90除外，其在南卡罗来纳工厂组装），但因其与中国吉利控股的紧密关联及在中国的制造业务，原本可能被纳入禁令范围。此次豁免使其免受该规则影响。

豁免原因：与美方的“建设性讨论”

沃尔沃表示，豁免结果源于与商务部及其他美国官员就公司治理、技术及数据安全展开的“建设性讨论”。通过证明自身符合美国安全标准，沃尔沃得以继续推进在美国的市场扩张计划，包括在南卡罗来纳工厂新增生产车型。

生产布局：美国工厂的扩张计划

沃尔沃已明确未来在美国的生产布局：2025年9月宣布将在南卡罗来纳工厂投产两款新车型——中型SUV XC60及一款混动车型；2026年3月进一步宣布，将旗下子品牌极星（Polestar）的极星3（Polestar 3）全部生产转移至美国工厂（此前该车型也在中国成都生产）。

规则细节：自动驾驶测试的隐忧

拜登政府的规则特别关注具备自动驾驶系统的车辆，禁止与中国有关联的公司在美国测试自动驾驶技术。目前，百度Apollo、小马智行（Pony.ai）及文远知行（WeRide）等公司仍持有加州机动车管理局（DMV）颁发的自动驾驶测试许可（需配备安全驾驶员）。TechCrunch已向DMV询问这些许可是否会因新规被撤销，尚未收到回复。

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原文链接：https://techcrunch.com/2026/05/26/trump-administration-permits-volvo-to-keep-selling-connected-cars-in-the-us/