电网排队数年无果，AI数据中心另辟蹊径用改装喷气发动机供电
电力短缺倒逼AI数据中心转向”退役引擎”
据《纽约时报》报道，由于接入电网和等待新型燃气涡轮机的周期长达数年，部分AI数据中心已经开始”自力更生”——将退役的喷气发动机改装后用于发电。这些从老旧飞机上拆下的引擎经过改造后可以燃烧天然气，虽然并非理想中的长期供电方案，却从侧面折射出电力供应与AI基础设施扩建之间的巨大落差。
速度是最大优势
对于深陷排队行列的企业而言，改装喷气发动机最吸引人的地方在于部署速度极快。能源分析机构Rystad Energy的分析师Audun Martinsen表示：”核心问题是如何尽快拿到电力。”采用喷气发动机方案的数据中心，最快仅需24个月即可投入运营。
相比之下，国际能源署的数据显示，在北弗吉尼亚地区接入100兆瓦电网容量大约需要七年时间。三菱动力公司（全球领先发电设备制造商之一）的一位高管上周向彭博社透露，大多数新增电力容量预计要到2031年才能投入使用。
延误已造成真实损失
供电延迟的代价正在逐渐显现。上个月，微软退出了作为Anchor客户参与英国洛顿Nscale数据中心的合作计划，原因是当地电力公司明确表示无法在2030年代中期之前提供足够的电力支持。
科技巨头纷纷入局”引擎发电”赛道
xAI率先部署
埃隆·马斯克的xAI公司已经率先行动。据《纽约时报》援引州许可文件和卫星图像的报道，xAI在密西西比州安装了八台改装喷气发动机涡轮机，用于为其位于孟菲斯的Colossus 2数据中心供电。这些设备由ProEnergy公司提供，基于常见于波音客机的GE引擎进行重建。
OpenAI与Crusoe跟进
2025年，OpenAI跟随马斯克步伐，在德克萨斯州阿比林的首个StarGate站点部署了燃气涡轮机。总部位于丹佛的AI数据中心建设初创公司Crusoe正在承建该阿比林园区，并于今年四月向ProEnergy订购了13台改装设备。
值得注意的是，Crusoe今年九月曾放弃一项价值12.5亿美元的协议——该协议本应向Boom Supersonic购买29台天然气涡轮机。这是一家正在研发超音速客机的初创公司，同时也开始将客机发动机的衍生版本作为数据中心发电设备销售。Crusoe当时向媒体表示，公司仍计划使用涡轮机供电。
政策层面也在推动
当前，特朗普政府正通过鼓励数据中心自行发电来进一步加剧这一趋势。
改装引擎的代价与前景
不过，改装喷气发动机并非完美解决方案。据《纽约时报》分析，与传统燃气电厂涡轮机相比，改装引擎的能量转换效率更低、排放更高，且要达到同等发电功率需要更多数量。
业内专家普遍认为，改装喷气发动机可能只是一条短期应对策略。随着时间推移，效率瓶颈和环境压力或将使这一方案的局限性日益凸显，未来一两年内情况可能进一步恶化。
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