特斯拉宣布年底前开售Cybercab，自动驾驶车队与监管挑战并存
特斯拉Cybercab开启销售序幕
特斯拉周三正式宣布，将在本年度结束前向消费者出售Cybercab车型。与此同时，联邦监管机构正在对该车辆是否符合汽车安全标准展开调查。
这款金铜色的无人驾驶双座车型取消了传统方向盘及各类操控装置，专为自动驾驶场景设计。
初期仅供应自有车队，逐步推向市场
在公司第三季度财报电话会议上，特斯拉工程副总裁拉斯·莫拉维透露，目前生产的Cybercab全部用于公司自身的Robotaxi车队。随着车队规模不断扩大，公司将”向客户提供完全设计好的自动驾驶车辆”，不过初期销量规模较小。
莫拉维补充表示，随着公司在自动驾驶车辆的交付、所有权管理和车队运营等方面积累更多经验，将逐步扩大销售规模。
从概念到落地的转变
上个月在奥斯汀举行的Cybercab发布会期间，特斯拉曾首次透露考虑将这款自动驾驶车辆出售给第三方，并专门开设了意向登记表。但彼时外界并不清楚特斯拉是否会真正付诸实施。
战略重心转移：从软件升级到专属车型
马斯克多年来一直描绘着构建低成本Robotaxi庞大车队的蓝图。然而，此前的计划主要聚焦于通过软件升级，将私人拥有的特斯拉车辆转变为自动驾驶出租车。
这一方案至今尚未实现，而马斯克近期在电话会议上的表态显示出其策略已发生转变。
现有FSD系统现状
目前，特斯拉车主可以订阅”完全自动驾驶（监督版）”，这是一套先进的驾驶辅助系统，能够自动化许多驾驶任务，但仍需驾驶员随时接管控制。公司持续推出软件更新以改进系统能力，但人类驾驶员仍需保持专注并准备随时接管——尽管网络上流传的许多视频显示，不少驾驶员正在试探这一规则的上限。
无监督FSD延期至明年第二季度
马斯克周三表示，无监督版本的完全自动驾驶系统将于明年第二季度向客户推出，这再度延迟了众多特斯拉车主的期待，许多人早在数年前便购买了该软件或订阅服务。
第三方或先于车主获得自动驾驶能力
如果上述时间表得以落实，意味着第三方车队客户将能够在特斯拉车主之前购买自动驾驶Cybercab，并可能率先运营Robotaxi服务。
定位明确：出行服务用车而非个人座驾
马斯克强调，Cybercab的定位是网约车车辆，而非供个人拥有的汽车。
“Cybercab主要将作为一种出行服务提供，而其他车型则更适合个人拥有，比如Model 3、Model Y，当然还有Roadster，”马斯克在电话会议中表示，”但Cybercab的大部分内容本质上将由特斯拉拥有，并以服务形式运营。”
监管挑战：NHTSA展开调查
特斯拉的Cybercab车队计划面临至少一项潜在障碍。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）上月宣布，在Cybercab于奥斯汀公共街道开始运营仅数小时后，便已对其展开调查。
安全标准与自主监管难题
联邦机动车安全标准（FMVSS）要求车辆配备刹车踏板等手动控制装置，以及后视和侧视镜等其他配置。汽车制造商传统上自行认证其车辆是否符合FMVSS规定，特斯拉亦采取了同样做法。
现行法规尚未涵盖无手动控制装置的车型，尽管美国交通部最近提议取消对自动驾驶车辆的相关要求，被视为对特斯拉的利好。在此期间，NHTSA表示将调查Cybercab，”审查特斯拉在认证Cybercab及相关问题时所依据的流程和技术数据。”
调查结果将影响商业化前景
此次调查的结果可能直接影响特斯拉或其他企业能否合法运营Cybercab。
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