马斯克炮轰安巴尼：Starlink印度推迟背后，垄断阴影谁在操纵？

Starlink印度遇阻，马斯克发难安巴尼

SpaceX旗下Starlink项目进入印度市场的进程持续受阻，埃隆·马斯克随即加大对印度商业巨头穆凯什·安巴尼的抨击力度，讽刺后者俨然是印度的”总理”，暗指其对政府决策拥有过大影响力，并质疑安巴尼利用相对优势打压卫星互联网领域的竞争对手。

周五，马斯克在X平台发布最新言论，继续针对这位Reliance Industries董事长发表评论。他指出，Starlink能够为偏远地区带来网络连接，让孩子们获得更多教育机会，同时助力小微企业触达全球客户。”显然，你更愿意维持对印度民众的垄断性掌控，但你是否愿意让Starlink参与竞争？”马斯克写道。

印度监管部门回应：监管框架公平透明

面对马思克的指责，印度通信部于周四发表声明予以反驳，明确表示印度卫星通信监管体系”公平且非歧视”，并不存在针对Starlink的刻意刁难。马斯克本周早些时候曾指控某些未具名的”寡头”为保护自身商业利益而阻挠Starlink落地，该说法随即遭到印度政府否认。

通信部进一步说明，Starlink及另外两家已获牌照的卫星运营商目前均处于安全审查阶段，三项审查完成后才能正式获得卫星频谱资源。三部企业目前在监管流程上”大体处于同一阶段”，所谓Starlink被单独针对的说法并不成立。

Starlink与印度电信巨头的合作与博弈

SpaceX为进入印度市场早已布局多年。去年，Starlink分别与安巴尼旗下的Reliance Jio以及印度第二大电信运营商Bharti Airtel达成了分销合作协议，计划一旦获批即可在当地开展业务。然而截至目前，尽管Starlink已获得多项关键监管许可，仍未能从新德里拿到正式的商业运营许可。

与此同时，Jio和Airtel也在积极推进各自的卫星互联网计划。Jio已与卢森堡的SES公司建立合资企业，而Airtel则是Eutelsat OneWeb的重要股东，后者正致力于在印度提供卫星宽带服务。

印度市场的重要性与挑战

作为全球人口最多的国家，印度拥有超过十亿的互联网用户，对马斯克而言是极具战略意义的市场。但进军印度也意味着需要直面安巴尼等实力雄厚的商界人物——Reliance集团不仅运营着印度最大的电信运营商，还与莫迪政府在多个重大项目中展开合作。

除了Starlink的推进遇挫，马斯克在印度的另一项业务——特斯拉同样面临挑战。特斯拉在去年正式进入印度市场，但据Electrek引用的数据显示，其前十二个月仅交付了699辆汽车。高昂的进口关税导致Model Y在印度的首发价格接近美国市场的两倍。虽然特斯拉今年早些时候已下调价格，但在印度售价依然远高于美国。