Vessev打造近乎飞行的电动水翼渡船

Vessev打造近乎飞行的电动水翼渡船

水上飞行的奇妙体验

“什么时候能开始飞行?”当我乘坐Vessev公司的VS-9电动渡船驶离布鲁克林码头时,向联合创始人兼首席执行官埃里克·拉克曼问道。他的回答简洁而自信:”我们已经在飞了。”

说实话,我原本以为从普通船只平滑过渡到几乎贴水飞行的那一刻会更具震撼力。作为一位经验丰富的航海爱好者,我乘坐过大 ferry、小帆船以及各种类型的船只,但从未体验过水翼船的感觉,这次从布鲁克林码头前往 Governors Island 的短途旅程正好能满足我的好奇心。

那种感觉并不像真正的飞行,倒更像是驾驶一辆跑车在公路上飞驰。

水翼技术的奥秘

传统船只——这种约30英尺长的船只在提速时往往会剧烈颠簸,船体不断拍击水面。但在水翼船上,这正是水翼开始发挥作用的关键时刻。

从外观上看,VS-9与许多双体船相似,但在船体下方隐藏着两个机翼状的结构,当它们切开水面时,便能把整艘船托离水面。计算机控制的 underwater flaps 确保航程平稳且稳定。在VS-9的设计中,前水翼承担了约80%的升力,后水翼负责剩余的20%。

有趣的是,后水翼还集成了Vessev自主制造的电动机。谈及为何选择自主生产而非外包,拉克曼表示,控制成本至关重要——既然最终还是要将生产环节收回内部,为何不在开发阶段就尽早推进?目前,Vessev唯一不自产的部件是电池,”那些已经实现商品化了”,拉克曼补充道。

能效提升的关键

通过将船体完全抬离水面,水翼船的运行效率远高于传统船只。对于电动船只而言,这一优势尤为关键,因为每一千瓦时的电量都弥足珍贵。

造船业对水翼技术的探索已超过百年。这种设计具有多项优势,包括更低的阻力和更平稳的乘坐体验。在VS-9上经历的那次微妙转变——从航行到近乎飞行的过渡——充分展现了水翼船的顺滑性能。VS-9还能够收起水翼,以便进入较浅的水域停泊,这大大提升了其实用性。

未来的水上交通

随着清洁能源技术的不断进步,水翼电动渡船正逐渐成为城市水上交通的理想解决方案。Vessev团队通过自主研发核心动力系统和智能控制算法,致力于让这种高效、环保的出行方式走进更多人的日常生活。


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原文链接:https://techcrunch.com/2026/10/03/vessev-built-an-electric-ferry-that-almost-flies/

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