桑德斯参议员提议立法禁止联邦政府使用Flock车牌监控系统

新法案拟全面叫停联邦层面的车牌识别技术

总部位于美国的Flock Safety公司旗下摄像头网络覆盖全美各地，持续扫描并采集车牌信息。这一监控系统日益引发公众担忧，如今参议员伯尼·桑德斯希望联邦政府彻底退出该领域。

周五，来自佛蒙特州的民主党参议员桑德斯正式提出《禁止Flock法案》（Ban Flock Act），旨在禁止所有联邦机构使用自动车牌读取器（ALPR），同时也禁止调用地方警局或私营企业运营的车牌读取设备所收集的数据。值得注意的是，尽管法案名称中提及Flock，但条文本身并未点名这家成立九年的企业，而是将范围扩展至所有类型的自动车牌识别系统。

豁免条款与处罚机制

法案仅允许两类例外情况：一是高速公路收费系统的相关用途，二是由国会后续立法特别批准的场景——且此类批准的豁免需将数据存储期限限制在48小时以内。

若该法案最终获得通过，各州和地方政府将面临实质性经济制裁。从财政年度首年开始，拒绝禁止此类技术的地方政府将失去来自五个联邦部门的拨款，其中包括司法部和国土安全部。当然，该法案的实际通过率仍面临较大挑战。

此外，法案还赋予普通公民对联邦政府提起诉讼的权利，各州总检察长亦可依法执行相关法律条款。

Flock：全美最大的车牌识别系统供应商

据桑德斯介绍，Flock是美国目前规模最大的自动车牌识别设备供应商，已部署超过12万个摄像头。该公司曾在今年二月份发布博客文章表示，其监控网络每月处理超过200亿次车辆读取记录。该公司当前估值已超过80亿美元，得到多家知名风险投资机构的支持。

舆论压力下的企业自救

面对越来越多社区的强烈抗议和合同终止潮，Flock近期逐步收紧了其内部规则。随着多地警方因隐私问题暂停使用该产品，以及城市取消合同的频率不断攀升，公司在八月宣布了一项重要调整：首席执行官加勒特·兰利此前曾表示，摄像头如何使用完全由当地机构自行决定，但如今公司推出了新的默认数据存储期限——从原来的30天缩短至7天。

同时，客户被要求必须使用一项新的审计工具。当系统标记出异常搜索行为时，相关警员将被暂时锁定访问权限直至审查完成。此前曾发生一起备受关注的滥用事件：一名前密尔沃基市警察因对其前伴侣及其前任累计搜索179次，并以”调查”为由，最终认罪。而在近期的一次播客访谈中，投资者杰森·卡拉卡尼斯建议引入”双重确认”机制，即任何搜索需经两人审批方可执行，兰利对此表示该方案已在规划之中。